ინდუქციური ძრავა არის ელექტროძრავა, რომელიც იყენებს ელექტრომაგნიტებს და ისინი ჩვეულებრივ გამოიყენება მოწყობილობებში, როგორიცაა ვენტილატორები, მაცივრები და კონდიციონერები. თუ შეამჩნევთ მოწყობილობის ინდუქციური ძრავის ვიბრაციას ან თუ ძრავა საერთოდ არ მუშაობს, შეიძლება დროა შეცვალოთ საკისრები შიგნით. ძრავის საკისრები ამცირებს ხახუნს, რაც ხელს უწყობს მანქანას შეუფერხებლად და მშვიდად მუშაობას, მაგრამ ისინი ძველდება თუ ისინი დაძველდებიან. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება იყოს შრომატევადი პროცესი, რომელიც მოითხოვს თქვენ ძრავის დაშლას, თქვენ მაინც შეგიძლიათ შეცვალოთ საკისრები დამოუკიდებლად რამდენიმე საათში. ამასთან, ძრავის საკისრების შეცვლა შეიძლება იყოს რთული, თუ არ გაქვთ სათანადო ინსტრუმენტები, ასე რომ ნუ მოგერიდებათ დაუკავშირდეთ პროფესიონალს, თუ დაგჭირდებათ.
ნაბიჯები
ნაწილი 1 3 -დან: ავტომობილის გარდა
ნაბიჯი 1. გამორთეთ მოწყობილობა და გათიშეთ ძრავა
თუ თქვენ ჯერ კიდევ გაქვთ ჩართული თქვენი ძრავა ან მიერთებულია მოწყობილობაზე, გამორთეთ დენის კაბელი. დატოვე ძრავა გამორთული მთელი მუშაობის განმავლობაში, რომ არ დაიზიანო თავი. მოძებნეთ ძრავის მხარეს მიმაგრებული ნებისმიერი მავთული და გათიშეთ ყუთის ფორმის კონექტორი, რომელიც ინახავს მათ იქ. გააუქმეთ ნებისმიერი ჭანჭიკი, რომელიც ძრავას ატარებს მოწყობილობის შიგნით, რათა შეძლოთ ძრავის ამოღება.
- არასოდეს იმუშაოთ თქვენს ძრავაზე, სანამ ის ჯერ კიდევ ელექტროენერგიაზეა დაკავშირებული, რადგან თქვენ შეიძლება ელექტრული დარტყმა მიიღოთ.
- ძრავის ამოღების პროცესი განსხვავდება იმისდა მიხედვით, თუ რა მოწყობილობაზე მუშაობთ. მიმართეთ თქვენი მოწყობილობის მომხმარებლის სახელმძღვანელოს, რათა დადგინდეს ძრავის გათიშვის საუკეთესო გზა.
ნაბიჯი 2. ამოღება გულშემატკივართა საფარი და გულშემატკივართა საწყისი საავტომობილო ერთად ratchet
მოძებნეთ ძრავის ბოლო, რომელიც დახურულია და აქვს ხვრელები. მოათავსეთ ჭანჭიკები საფარის ზედა და ქვედა კიდეების ირგვლივ და გაათავისუფლეთ ისინი თქვენი რაჭით. გადადგი საფარი, რომ გამოაშკარავდეს გულშემატკივარი მის ქვეშ. გამოიყენეთ თქვენი ხრახნი ან ხრახნიანი ძრავა ძრავის ძირითადი კორპუსიდან.
- თუ თქვენ გიჭირთ ჭანჭიკების გადაფარვა საფარზე ან ვენტილატორზე, შეეცადეთ შეზეთოთ ისინი WD-40– ით, რათა გაათავისუფლოთ ისინი.
- გადაახვიეთ ჭანჭიკები ხვრელებში, როდესაც დაასრულებთ საფარის ამოღებას, რათა არ დაკარგოთ ისინი.
ნაბიჯი 3. მონიშნეთ საავტომობილო ბოლოების თავსახურის ზედა ნაწილი და მთავარი კორპუსი მათი ნაკერების გასწვრივ
ბოლოები არის ლითონის კორპუსები, რომლებიც იცავს თქვენი ძრავის შიდა ელექტრონიკას, მაგრამ ძნელი სათქმელია, რა გზით უნდა დააინსტალიროთ ისინი მოგვიანებით. იპოვნეთ ნაკერები ბოლო თავსა და ძრავის მთავარ სხეულს შორის. დახაზეთ ხაზი თქვენი მარკერით, რომ გადაკვეთოს ნაკერი. ამრიგად, თქვენ შეგიძლიათ დაალაგოთ თქვენი ნიშნები, როდესაც ბოლო თავსახურს დააბრუნებთ.
თქვენ არ უნდა მონიშნოთ ბოლო ქუდის ზედა ნაწილი, თუ არ გსურთ
Ვარიაცია:
თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ცენტრალური დარტყმა თქვენი ბოლო თავსახურის ზედა ნაწილის აღსანიშნავად. მოათავსეთ მუშტის წვერი ბოლო თავსახურის თავზე და დაარტყით მას ჩაქუჩით 1-2 ჯერ. დარტყმა დატოვებს მცირე ღრუს ლითონს ძრავის დაზიანების გარეშე.
ნაბიჯი 4. ამოიღეთ თხილი ჰალსტუხის ღეროების ხრახნიანი ბოლოებიდან
ჰალსტუხის წნელები არის გრძელი ჰორიზონტალური ჭანჭიკები, რომლებიც იჭერენ ბოლო ძაფებს თქვენს ძრავაზე. შეამოწმეთ თითოეული თავსახური 4 კაკალზე, რომლებიც ხრახნიანია ხრახნიანი ჰალსტუხის ღეროებზე. გამოიყენეთ რაჭეტი ან გასაღები თხილის შესამსუბუქებლად და ამოიღეთ ჰალსტუხიდან.
- როგორც წესი, თქვენ იპოვით ჰალსტუხის ძაფების ხრახნიან ბოლოებს ძრავის იმავე მხარეს, როგორც ვენტილატორი.
- მხოლოდ ერთ ბოლო ქუდს ექნება თხილი. მეორე ბოლო თავსახურს მის ნაცვლად აქვს ფიქსირებული ჭანჭიკები.
ნაბიჯი 5. გაიყვანეთ ჰალსტუხი წნელები ძრავიდან
მას შემდეგ რაც ამოიღებთ ყველა კაკალს, დაიჭირეთ ერთი ბოლო მეორე თავზე. ფრთხილად ამოიღეთ ჰალსტუხი როდიდან ძრავიდან და გადადგით. შემდეგ ამოიღეთ დანარჩენი ჭანჭიკები ანალოგიურად.
ხრახნიანი თხილი დააბრუნეთ ჰალსტუხის ღეროებზე, რათა არ დაკარგოთ ისინი
ნაბიჯი 6. დააწკაპუნეთ ძრავის ბოლო თავებზე მკვდარი ჩაქუჩით
ჩაქუჩი არის რეზინით დაფარული ჭურვი, რომელიც არ ტოვებს დაზიანებებს ან ბზარებს მისი გამოყენებისას. მოათავსეთ ჩაქუჩის ნაპირი ბოლო ქუდზე, მარცხენა ზედა თხილის ხვრელის უკან. მსუბუქად დაარტყი ბოლო ქუდი ძრავას 3-4 ჯერ, რათა დაეხმაროს მის გაფხვიერებას. გადადით ქვედა მარჯვენა ხვრელზე და შეეხეთ თქვენს ჩაქუჩს იქ. მონაცვლეობით შეასრულეთ ბოლო ქუდი მოპირდაპირე მხრიდან, სანამ არ ამოიწურება. შემდეგ გაიმეორეთ პროცესი ბოლო თავზე მეორე მხარეს.
მოერიდეთ ლითონის ჩაქუჩის გამოყენებას, რადგან თქვენ შეიძლება დააზიანოთ ძრავის შიდა კომპონენტები
3 ნაწილი 2: საკისრების ამოღება
ნაბიჯი 1. გაასუფთავეთ ძრავის ლილვი დეგრადატორით
თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნებისმიერი ქიმიური სპრეის დეგრაზატორი თქვენს ძრავზე. იპოვნეთ ჰორიზონტალური ლითონის ლილვი, რომელიც გადის ძრავის შუაგულში და გაწურეთ დამცავი ბოლოები თქვენი დეგრადატორით. დატოვეთ დეგრასატორი 5–10 წამის განმავლობაში, სანამ არ გაწურეთ მაღაზიის ქსოვილით.
თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ სპრეის დეგრადატორი თქვენი ადგილობრივი ტექნიკის მაღაზიიდან
ნაბიჯი 2. დააფიქსირეთ ტარების ამომყვანი ერთ -ერთი საკისრის უკანა მხარეს
იპოვეთ ვერცხლის დონატის ფორმის საყრდენი, რომელიც მიმაგრებულია ლილვის ერთ ბოლოზე. მოათავსეთ ამონაწარის ცენტრალური ბოძი ლილვის ბოლოს ისე, რომ მისი ბრჭყალი მიაღწიოს ტარებისკენ. გადაატრიალეთ რეგულირების ღილაკი ექსტრაქტორზე, რათა გაიხსნას კლანჭები, რათა საყრდენი მოთავსდეს მის შიგნით. კვლავ გამკაცრეთ ღილაკი ისე, რომ კლანჭები დაიხუროს ტარების გარშემო. დარწმუნდით, რომ ფრჩხილის რჩევები ეხება ტარების შიდა რგოლს, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ შეიძლება დააზიანოთ თქვენი ძრავა.
- თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ტარების მოპოვება ინტერნეტით ან თქვენი ტექნიკის მაღაზიიდან.
- საკისრები მჭიდროდ ჯდება ძრავის ლილვზე, ასე რომ თქვენ ჩვეულებრივ ვერ ამოიღებთ მათ ექსტრაქტორის გარეშე.
ნაბიჯი 3. გადაატრიალეთ ექსტრაქტორის სახელური გასაღებით, რომ გაიყვანოს საყრდენი ლილვიდან
იპოვნეთ სახელური ექსტრაქტორის ბოლოს, რომელიც ერთვის მის ცენტრალურ ბოძს. დაიჭირეთ სახელური გასაღებით ან ხრახნით და გადააბრუნეთ ის საათის ისრის მიმართულებით. სახელურის გამკაცრებისას, ცენტრალური ბოძი გახდება უფრო გრძელი და აიძულებს ლილვის საყრდენს. გააგრძელეთ სახელურის გადაბრუნება მანამ, სანამ საყრდენი ადვილად არ გადმოვა ლილვიდან.
- თუ საყრდენი მაინც არ მოძრაობს, სცადეთ ლილვის შესხურება WD-40 ან სხვა საპოხი მასალის შესამსუბუქებლად.
- თუ სახელურის შემობრუნებისას ძრავის ლილვიც ბრუნავს, ეცადეთ, ის მეორე ხელით ან გასაღებით დაიჭიროთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ექსტრაქტორი შეიძლება არ იმუშაოს სწორად.
რჩევა:
თუ თქვენ შემთხვევით ამოიღეთ გამყოფი გამრეცხი საკისრის უკან, გადაიტანეთ იგი ძრავის ლილვზე ისე, რომ არ დაკარგოთ ისინი.
ნაბიჯი 4. გაიმეორეთ პროცესი მეორე ტარებისას
გადააბრუნეთ ძრავა ისე, რომ აიღოთ საყრდენი მეორე მხრიდან. მიამაგრეთ ამონაწერი მეორე საყრდენის გარშემო ისე, რომ ცენტრალური ბოძი დააჭიროს ლილვის ბოლოს. გადაატრიალეთ სახელური საათის ისრის მიმართულებით, რომ საყრდენი პირდაპირ შახტიდან გაიყვანოთ.
დაზოგეთ თქვენი საკისრებიდან მინიმუმ ერთი, ასე რომ თქვენ შეძლებთ შეიძინოთ იგივე ზომის შემცვლელი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეგიძლიათ მათი გადამუშავება ან ადგილობრივ ნაგავსაყრელზე წაყვანა
ნაწილი 3 3: გათბობა და მონტაჟი ახალი საკისრები
ნაბიჯი 1. შეიძინეთ ახალი საკისრები, რომლებიც ზუსტად იგივე ზომის და ტიპისაა, როგორც ძველი
თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ საკისრები თქვენი ძრავისთვის ინტერნეტით ან ადგილობრივ ტექნიკის მაღაზიაში. თან იქონიეთ ერთი ძველი საკისრები, რათა შეადაროთ ზომები და ტიპები. როგორც წესი, საკისრები იყიდება წყვილებში, მაგრამ შეიძლება ცალკე დაგჭირდეთ მათი ყიდვა.
- შეამოწმეთ ძრავის ძირითადი ნაწილი სტიკერზე ან ანაბეჭდზე, რადგან მასში შეიძლება იყოს მითითებული თქვენთვის საჭირო ტარების ზომები.
- მოერიდეთ არასწორი ზომის ან ტიპის საკისრების გამოყენებას, რადგან მათ შეუძლიათ დააზიანონ თქვენი ძრავა ან გამოიწვიოს მისი არაეფექტურობა.
- შეინახეთ საკისრები მათ შეფუთვაში, სანამ მზად არ იქნებით მათი დაყენების მიზნით, რათა არ დაბინძურდეს.
ნაბიჯი 2. გაათბეთ საყრდენი ინდუქციური გამათბობელზე, სანამ არ გახდება 70–120 ° F (20–50 ° C) თბილი
შეამოწმეთ ტარების ტემპერატურა ლაზერული თერმომეტრით და ჩაწერეთ გაზომვა. განათავსეთ გამათბობელი ინდუქციური გამათბობლიდან ტარების შუაგულში და გაათბეთ. შეამოწმეთ გამაცხელებელი ეკრანი ან გამოიყენეთ თქვენი თერმომეტრი ყოველ 30-60 წამში, რომ ნახოთ არის თუ არა საყრდენი 50-70 ° F (20-50 ° C) უფრო თბილი ვიდრე მისი საწყისი ტემპერატურა. თუ ასეა, გამორთეთ გამათბობელი.
- გაათბეთ მხოლოდ ერთი საყრდენი ერთდროულად, რადგან მეორე შეიძლება გაცივდეს მანამ, სანამ არ გექნებათ ინსტალაციის შესაძლებლობა.
- თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ინდუქციური გამათბობელი, რომელიც სპეციალურად დამზადებულია საკისრებისთვის ინტერნეტში ან თქვენს ადგილობრივ ტექნიკის მაღაზიაში.
- მოერიდეთ თქვენი საკისრების გაცხელებას 250 ° F- ზე (121 ° C) ტემპერატურაზე, რადგან თქვენ შეგიძლიათ დააზიანოთ ისინი.
- სითბო ხელს უწყობს ტარების შიდა რგოლის გაფართოებას, ასე რომ უფრო ადვილია ძრავის ლილვზე გადატანა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საყრდენი შეიძლება იყოს ძალიან მჭიდრო, რომ არ გადაიხუროს.
Ვარიაცია:
თუ არ გაქვთ ინდუქციური გამათბობელი, ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ზეთის აბაზანა. შეავსეთ კონტეინერი ზეთით, რომელსაც აქვს აალების წერტილი 482 ° F (250 ° C) ზემოთ და გაათბეთ ისე, რომ ის იყოს 175–250 ° F– მდე (79–121 ° C). ჩაასხით საკისრები ზეთში და მიეცით საშუალება, რომ მთლიანად გაცხელდეს. იყავით უკიდურესად ფრთხილად, რადგან ზეთი უკიდურესად აალებადია და დაიწვება, თუ ის დაგისხლტებათ.
ნაბიჯი 3. ჩაიცვით სითბოს მდგრადი სამუშაო ხელთათმანები
მას შემდეგ, რაც ტარების იქნება ძალიან ცხელი, არ შეეხოთ მას თქვენი შიშველი ხელებით. შეარჩიეთ სქელი წყვილი სითბოს მდგრადი სამუშაო ხელთათმანები, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გაუმკლავდეთ საყრდენს საკუთარი თავის დაწვის გარეშე.
თუ ხელთათმანები არ გაქვთ, გამოიყენეთ პინსი ან მაშები ტარების გასაკეთებლად
ნაბიჯი 4. დააყენეთ საყრდენი ლილვზე, სანამ ის არ შეხდება სარეცხს
მას შემდეგ, რაც საყრდენი გაცხელდება, ფრთხილად ამოიღეთ გამათბობელი და განზე დააყენეთ. აიღეთ საყრდენი და მიაწოდეთ იგი ძრავის ორივე ბოლოზე მდებარე ლილვზე. მიაყენეთ საყრდენი ბოლომდე ლილვზე, სანამ ის მჭიდროდ არ დააჭერს სარეცხს.
- თქვენ არ გჭირდებათ ლილვის შეზეთვა ტარების დაყენებამდე.
- თუ თქვენ იყენებთ ზეთის აბაზანას, გაწმინდეთ საკისრები ძრავზე დაყენებამდე.
ნაბიჯი 5. გამოიყენეთ ტარების სამონტაჟო ინსტრუმენტი ტარების გადასატანად, თუ ის ადვილად არ სრიალებს
მაშინაც კი, თუ გაათბობთ საყრდენს, ხანდახან ის შეიძლება ჩავარდეს ძრავის ლილვზე. მოათავსეთ ტარების სამონტაჟო ინსტრუმენტი, რომელიც წააგავს გრძელ მილს, რომლის წრიული ბოლოც იგივე ზომისაა, როგორც თქვენი საყრდენი, ასე რომ იგი დაპრესილია ბრტყელი ტარების წინა მხარეს. შეეხეთ მეორე ბოლოს თქვენი მკვდარი ჩაქუჩით, რათა ტარების ადგილი დაიჭიროს.
- თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ტარების სამონტაჟო ინსტრუმენტის ნაკრები ინტერნეტით ან თქვენი ადგილობრივი ტექნიკის მაღაზიიდან.
- თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ტარების სამონტაჟო ინსტრუმენტი, თუ არ გაათბობთ ტარებისას, თუმცა ინსტალაციას მეტი დრო დასჭირდება.
გაფრთხილება:
არასოდეს დაარტყათ საყრდენი პირდაპირ ჩაქუჩით, რადგან შეგიძლიათ ადვილად დააზიანოთ იგი.
ნაბიჯი 6. გაათბეთ და დააინსტალირეთ მეორე საყრდენი ძრავის მეორე მხარეს
განათავსეთ გამათბობელი მეორე ტარების შუა ნაწილში და მიეცით საშუალება გაათბო. მას შემდეგ რაც 50–70 ° F (20–50 ° C) გაათბობს, ამოიღეთ იგი გამათბობელიდან და ჩამოასრიალეთ ძრავის მეორე ბოლოზე მდებარე ლილვზე. დარწმუნდით, რომ საყრდენი მტკიცედ აჭერს სარეცხს.
ნაბიჯი 7. ძრავის ხელახლა აწყობამდე დაუშვით საკისრები
მოერიდეთ ძრავის გადაადგილებას, ვინაიდან საკისრები ჯერ კიდევ ფხვიერია და შესაძლოა გადაადგილდეს პოზიციიდან. დატოვეთ საკისრები მანამ, სანამ შეხებისას არ გაგრილდება. მას შემდეგ რაც ისინი გახდებიან, დააწებეთ ძრავის ბოლოები, გულშემატკივართა და ვენტილატორის საფარი!
როგორც წესი, საკისრების გაგრილებას 30-60 წუთი დასჭირდება
ნაბიჯი 8. დააინსტალირეთ ძრავა თქვენს მოწყობილობაში და შეაერთეთ იგი
მოათავსეთ თქვენი ძრავა მოწყობილობაში და დააბრუნეთ იგი ისე, რომ ის არ მოძრაობდეს. შეაერთეთ მავთულის კონექტორი ძრავის გვერდით, რათა ენერგია კვლავ გაიაროს მასში. მას შემდეგ რაც დაინსტალირებთ ყველაფერს, ჩართეთ მოწყობილობა კვების ბლოკში და დაასრულეთ!
თუ ძრავა მაინც არ მუშაობს, შეიძლება დაგჭირდეთ ვინმეს დაქირავება, რომ მოვიდეს და შეაკეთოს
Რჩევები
დაიქირავეთ რემონტი, თუ არ გრძნობთ თავს დარწმუნებული, რომ თქვენ თვითონ შეცვლით საავტომობილო საკისრებს
გაფრთხილებები
- არასოდეს გაანადგუროთ ინდუქციური ძრავა, სანამ ის კვლავ დაკავშირებულია ენერგიასთან, რადგან თქვენ შეგიძლიათ დარტყმა ან ელექტრო დარტყმა მიაყენოთ საკუთარ თავს.
- მოერიდეთ უშუალოდ საკისრების დარტყმას, თუკი მათ არ შეუძლიათ ბოლომდე უბიძგონ, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ შეიძლება დააზიანოთ ისინი.
