ძრავის მუშაობის წლების განმავლობაში, ნალექები გროვდება გაგრილების სისტემაში და შეიძლება დაბლოკოს თქვენი მანქანის რადიატორი და გამოიწვიოს თქვენი ძრავის გადახურება. რადიატორის განბლოკვის მიზნით, თქვენ დაგჭირდებათ ძველი გამაგრილებლის გადინება, შემდეგ კი რადიატორის მეშვეობით წყლის გაძევება ნალექების გასასუფთავებლად. შეავსეთ რადიატორი ახალი რადიატორის გამაგრილებლის სითხით, რომელიც შეიცავს ანტიფრიზს და თქვენი რადიატორი კარგი იქნება კიდევ რამდენიმე წელი!
ნაბიჯები
2 ნაწილი 1: რადიატორის დრენაჟი
ნაბიჯი 1. მოათავსეთ კონტეინერი ძველი რადიატორის სითხის რადიატორის დრენაჟის ქვემოთ
მანქანის ტიპიური რადიატორები ინახავს 2-3 გალონს (7.57-11.35 ლ) სითხეს. შეამოწმეთ თქვენი ავტომობილის მფლობელის სახელმძღვანელო, რომ ნახოთ რამდენი რადიატორის სითხე ინახება, ასე რომ თქვენ იყენებთ საკმარისად დიდ კონტეინერს.
გამოიყენეთ დალუქული კონტეინერი, ან გამოიყენეთ ერთი სითხე სითხის გადასატანად, რათა მოგვიანებით უსაფრთხოდ გადააგდოთ ძველი რადიატორის სითხე. გამაგრილებელი შეიცავს ანტიფრიზს და სხვა ქიმიკატებს, რომლებიც ტოქსიკურია. არასოდეს დაასხით იგი სანიაღვრეში
გაფრთხილება
შეასრულეთ ეს პროცედურა მხოლოდ მაგარ ძრავზე. არასოდეს სცადოთ ცხელი რადიატორის გახსნა.
ნაბიჯი 2. ჩართეთ რადიატორის ტემპერატურის კონტროლი ყველაზე ცხელ პარამეტრზე
იქნება თერმოსტატი, რომელიც მდებარეობს რადიატორის მახლობლად. ჩართეთ იგი ბოლომდე, რათა სითხის მაქსიმალური ნაკადი რადიატორის გავლით მოხდეს.
შეამოწმეთ თქვენი ავტომობილის მფლობელის სახელმძღვანელო, თუ არ ხართ დარწმუნებული სად არის ტემპერატურის კონტროლი ან როგორ დააყენოთ ის უმაღლეს პარამეტრზე
ნაბიჯი 3. გადაუგრიხეთ და ამოიღეთ ზეწოლის ქუდი და სადრენაჟე ქუდი, თუ არსებობს
რადიატორის წნევის ქუდი მდებარეობს რადიატორის ზედა ნაწილში. სადრენაჟე ქუდი განთავსდება ბოლოში ქვედა შლანგის მახლობლად, თუ არსებობს.
- გამოიყენეთ ხალიჩა წნევის ქუდის მოსაშორებლად, თუ ძნელია გადახვევა და ამოღება.
- თუ თქვენს რადიატორზე არ არის სადრენაჟე თავსახური, მაშინ გათიშეთ ქვედა შლანგი, რომ რადიატორის სითხე ამოიღოს ამ ხვრელიდან.
ნაბიჯი 4. ნება მიეცით ყველა ძველი რადიატორის სითხე გადმოიღოს კონტეინერში
რადიატორის სითხე გამოვა ქვედა დრენაჟიდან, თუ არის ერთი. ის გადინდება იქიდან, სადაც გათიშეთ ქვედა შლანგი, თუ ამის ნაცვლად გათიშეთ.
ჩაყარეთ მავთულის ნაჭერი ან მავთულის ჯაგრისი ხვრელში და გადაატრიალეთ იგი გასასუფთავებლად, თუ თხევადი არ დაიწყებს დაუყოვნებლივ გადინებას
ნაბიჯი 5. დალუქეთ კონტეინერი სათანადო განკარგვისთვის მოგვიანებით
დახურეთ ძველი გამაგრილებლით სავსე კონტეინერი რადიატორის დრენაჟის შეწყვეტის შემდეგ. დატოვეთ იგი ისე, რომ მოგვიანებით უსაფრთხოდ განკარგოთ იგი.
დაუკავშირდით ადგილობრივ გადამუშავების ცენტრს, სახიფათო ნარჩენების განთავსების კომპანიას ან მექანიკოსს ძველი რადიატორის სითხის უსაფრთხოდ მოსაშორებლად
2 ნაწილი 2: რადიატორის გამორეცხვა
ნაბიჯი 1. გათიშეთ რადიატორის ორივე შლანგი რადიატორისგან
არის 1 შლანგი ზედა და 1 შლანგი ბოლოში. ისინი ორივე დაკავშირებული იქნება რადიატორით რადიატორთან.
თუ თქვენ ხედავთ ხრახნს დამჭერებზე, რომელიც აკავშირებს შლანგებს, თქვენ უნდა მოხსნათ ხრახნი შლანგების გათიშვის მიზნით. თუ არ არის ხრახნიანი, მაშინ დამჭერი არის დაძაბულობის დამჭერი, რომლის შესუსტებისთვისაც თქვენ უნდა გაწუროთ ფანქრით
ნაბიჯი 2. ჩადეთ ბაღის შლანგი ზედა რადიატორის შლანგის ხვრელში და დალუქეთ იგი ხალიჩებით
მოათავსეთ ბაღის შლანგის წვერი ხვრელში ისე, რომ იგი სრულად იყოს ჩასმული. შემოხაზეთ რამოდენიმე სუფთა ხალიჩა მის გარშემო, რომ დაიჭიროთ იგი და შექმნათ ბეჭედი.
დარწმუნდით, რომ შლანგი ნამდვილად მჭიდროდ არის მოთავსებული რადიატორის ეფექტურად დასაბანად
ნაბიჯი 3. დააბრუნეთ ზეწოლის ქუდი რადიატორზე
დარწმუნდით, რომ მჭიდროდ დაახურეთ იგი. ეს დაასრულებს ბეჭედს ისე, რომ თქვენ შეგიძლიათ ჩამოიბანოთ რადიატორი.
გამოიყენეთ ქსოვილი, რომ თავსახური მჭიდროდ გადააბრუნოთ, თუ ამის გაკეთება შიშველი ხელებით ძნელია
ნაბიჯი 4. ჩართეთ წყლის მიწოდება ბაღის შლანგზე
გახსენით სარქველი ონკანთან ბოლომდე. დატოვე წყალი მანამ, სანამ არ ამოიწურება რადიატორის ბოლოში.
თქვენ ვერ შეძლებთ გითხრათ, არის თუ არა წყალი სრულიად გამჭვირვალე, მხოლოდ მას უყურებთ, რომელიც მიედინება ფსკერიდან. არსებობს მცირე ნალექი, რომელთა ნახვა მხოლოდ წყნარ წყალში შეგიძლიათ
ნაბიჯი 5. შეაგროვეთ წყლის ნიმუშები, რომელიც გამოდის შუშის ქილაში, სანამ გამჭვირვალე არ გახდება
დაიჭირეთ შუშის ქილა წყლის ქვეშ, რომელიც იშლება ნიმუშის შესაგროვებლად. გააჩერეთ იგი სინათლესთან და დაათვალიერეთ ნალექები. გაიმეორეთ ეს სანამ არ მიიღებთ ნათელ ნიმუშს, შემდეგ გამორთეთ შლანგი.
უმეტეს შემთხვევაში, წყლის გაწმენდას სულ რამდენიმე წუთი დასჭირდება
ნაბიჯი 6. შეაერთეთ ორივე რადიატორის შლანგი და სადრენაჟე ქუდი, თუ არსებობს
დააბრუნეთ შლანგები და მიამაგრეთ ისინი დამჭერებით. მიამაგრეთ რადიატორის დრენაჟის ქუდი, თუ ადრე ამოიღეთ.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეცვალოთ შლანგები ამ ეტაპზე, თუ რომელიმე მათგანი დაზიანებულია ან გაცვეთილია. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ახალი შლანგები ავტო ნაწილების მაღაზიაში
ნაბიჯი 7. დააბრუნეთ ტემპერატურის მაჩვენებელი ნორმალურ ტემპერატურაზე
დააბრუნეთ ტემპერატურის კონტროლი იქ, სადაც იყო დაწყებისას. მიმართეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს, თუ არ ხართ დარწმუნებული რა ტემპერატურაზე უნდა დააყენოთ იგი.
ნორმალური ტემპერატურა არის ის, რომ ძრავა მუშაობს დაახლოებით 220 ° F (104 ° C) ტემპერატურაზე
ნაბიჯი 8. შეავსეთ რადიატორი რადიატორის სითხით, რომელიც შეიცავს ანტიფრიზს
გადაახურეთ ზეწოლის ქუდი ისევ და დაასხით რადიატორის სითხე სანამ არ დაინახავთ თითქმის ზევით. გადააბრუნეთ წნევის თავსახური უსაფრთხოდ და თქვენი რადიატორი ახლა არ იქნება დაბლოკილი და სავსე სუფთა სითხით.
ახალი გამაგრილებელი ჩვეულებრივ კარგი იქნება 2-3 წლის განმავლობაში, რის შემდეგაც მისი შეცვლა ისევ დაგჭირდებათ
რჩევა:
კარგი იდეაა ყოველთვის გამოიყენოთ რადიატორის სითხე, რომელიც შეიცავს ანტიფრიზს, თუნდაც ზაფხულში ან ცხელ ადგილებში, რადგან მას ასევე აქვს დანამატები, რომლებიც კოროზიის თავიდან აცილებას უწყობს ხელს.
