თუ თქვენ დატენეთ თქვენი მანქანის კონდიცირების სისტემა ფრეონით და ის ჯერ კიდევ არ მუშაობს, ან თუ ახლად დაყენებული AC კომპრესორი გაქვთ, შეიძლება დაგჭირდეთ მასში ზეთის ჩადება. წაიყვანეთ თქვენი მანქანა სერტიფიცირებულ მექანიკოსთან, თუ არ გაქვთ დამმუშავებელი მანქანა, რომელიც გჭირდებათ ფრეონის გადასაყვანად AC სისტემიდან. თუ თქვენ გაქვთ გარკვეული მექანიკური ცოდნა და გამამხნევებელი მანქანა, დაიჭირეთ ფრეონი სანამ ამოიღებთ AC კომპრესორს, რათა გაათავისუფლოთ ზეწოლა და თავიდან აიცილოთ გამაგრილებლის ატმოსფეროში გაქცევა, რაც საზიანოა გარემოსთვის და არალეგალურია ბევრგან. ამის შემდეგ შეგიძლიათ ამოიღოთ კომპრესორი, გადმოწეროთ ზეთი, შეავსოთ კომპრესორი და დააბრუნოთ იგი თქვენს მანქანაზე, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დატენოთ ფრეონი დამმუხტველი აპარატის გამოყენებით.
ნაბიჯები
ნაწილი 1 3 -დან: AC კომპრესორის ამოღება
ნაბიჯი 1. გამორთეთ ძრავა და გახსენით გამწოვი, რომ იპოვოთ თქვენი AC კომპრესორი
გახსენით თავსახური და შეხედეთ მარცხენა მხარეს ავტომობილის წინა ნაწილთან თქვენი AC კომპრესორი. მოძებნეთ ვერცხლის ლითონის ცილინდრი, რომელსაც აქვს ქამრები, მილები და გაყვანილობა. შეამოწმეთ დიდი შლანგების უკან, რომელიც შეიძლება შეაფერხოს კომპრესორის ხედვა.
- თუ თქვენ ვერ პოულობთ თქვენს AC კომპრესორს, გადახედეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს ან მოძებნეთ თქვენი ავტომობილის მარკა და მოდელი ინტერნეტში, რათა დაადგინოთ მისი მდებარეობა.
- გააჩერეთ მანქანა თანაბარ ადგილზე და დარწმუნდით, რომ პარკირების მუხრუჭი ჩართულია.
- კომპრესორის ამოღებისას ძრავა გააქტიურებული შეიძლება იყოს პოტენციურად საკუთარი თავის შოკი.
ნაბიჯი 2. ჩაამაგრეთ მანქანა და ამოიღეთ საბურავი კომპრესორთან ახლოს
გამოიყენეთ სატრანსპორტო საშუალების ბუდე და განათავსეთ იგი ჯეკის წერტილის ქვეშ მანქანის ჩარჩოზე, წინა საბურავის მახლობლად. ამოიღეთ საბურავი საბურავის უთოთი და დატოვეთ ის გვერდით, რათა გამოამჟღავნოს AC კომპრესორი.
თქვენ კარგად უნდა ნახოთ კომპრესორის დამცავი საფარი ძრავაში საბურავის ზემოთ
გაფრთხილება:
დაიცავით ბორბლიანი მანქანა ბორბლების ბლოკებით და მოათავსეთ მის ქვეშ სადგამი, სანამ მუშაობთ ავტომობილის ქვეშ!
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ დამცავი საფარი სამონტაჟო ჭანჭიკების მოხსნით
გამოიყენეთ ბუდე გასაღები, რათა ამოიღოთ სამონტაჟო ჭანჭიკები დამცავი საფარით AC კომპრესორზე. ამოიღეთ საფარი მანქანიდან და გადადგით, რათა მოგვიანებით დააინსტალიროთ.
შეინახეთ ჭანჭიკები პლასტმასის ჩანთაში ისე, რომ არცერთი არ დაკარგოთ
ნაბიჯი 4. გაათავისუფლეთ თხილი ქამარზე და ჩამოაცურეთ ქამარი კომპრესორიდან
კომპრესორზე დაინახავთ ქამრის და პულელის სისტემას. გამოიყენეთ გასაღები, რომ გაათბოთ თხილის მარცვალი გარედან, რათა ქამარი მოიხსნათ. ჩამოწიეთ ქამარი ტალღის გვერდიდან, რათა შემდგომში ადვილად შეცვალოთ იგი.
ნუ ამოიღებთ კაკალს რულეტიდან. გაათავისუფლეთ იგი ისე, რომ ქამარი მოიხსნას
ნაბიჯი 5. გათიშეთ მავთულის კონექტორი კომპრესორიდან
კომპრესორს ექნება პლასტიკური მავთული, რომელიც დაკავშირებულია ელექტროენერგიის წყაროსთან. დაიჭირეთ კავშირის წერტილი, სადაც მავთული შეყვანილია კომპრესორში და გაიყვანეთ, რომ გათიშოთ.
- ნება მიეცით მავთულს თავისუფლად ჩამოიხრჩო ავტომობილიდან, რათა მოგვიანებით შეაერთოთ იგი.
- თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ პლასტმასის ჩანართზე დაჭერა კავშირის ადგილას მავთულის გამოსაყოფად.
ნაბიჯი 6. ამოიღეთ ზეწოლის ხაზები ჭანჭიკების მოხსნით მათ ხელში
მაღალი და დაბალი წნევის ხაზები არის 2 ხაზი, რომელიც გამოდის კომპრესორის უკნიდან. უფრო დიდი ხაზი დაბალი წნევის ხაზია და თხელი ხაზი მაღალი წნევის ხაზი. ამოიღეთ ჭანჭიკები, რომლებიც აკავშირებს წნევის ხაზებს თქვენს კომპრესორთან და გამოყავით ისინი კომპრესორის სარქველებისგან.
წნევის ხაზები დალუქული დარჩება სანამ არ გახსნით მათ, მაგრამ ფრეონი უნდა დაიჭიროს, რათა არ მოხდეს მისი გათავისუფლება კომპრესორის ამოღებისას
ნაბიჯი 7. შეაერთეთ გამამხნევებელი მანქანა კომპრესორის სარქველებთან
გამამხნევებელი მანქანა არის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება კომპრესორში წნევის გასათავისუფლებლად და ფრეონის დასაფიქსირებლად, რათა ის ატმოსფეროში არ გაქრეს. შეაერთეთ 2 სარქველი გამამხნევებელი აპარატიდან კომპრესორზე მაღალი და დაბალი წნევის სარქველებთან აპარატის სარქველებზე ჩანართის ამაღლებით, გადაადგილებით ზეწოლის სარქველებზე, შემდეგ კი დახურვისკენ.
- მაღალი წნევის სარქველი უფრო დიდი იქნება ვიდრე დაბალი წნევის სარქველი.
- კომპრესორზე ზეწოლის სარქველები დალუქულია მანამ, სანამ არ გახსნით მათ გამომმუშავებელი აპარატის სარქველით.
- თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ სარემონტო მანქანები ავტო სარემონტო მაღაზიებში.
- გამომძიებელი მანქანების ღირებულება შეიძლება იყოს 400-დან 1 000 აშშ დოლარამდე.
ნაბიჯი 8. ჩართეთ სარქველები მათ გასახსნელად და ჩართეთ მანქანა ფრეონის გადასაღებად
გადააბრუნეთ სარქველები კომპრესორზე, შემდეგ გახსენით სარქველები მომთხოვნი მანქანით. შემდეგ ჩართეთ მანქანა, რომ დაიჭიროს ფრეონი კომპრესორიდან. მიეცით საშუალება მანქანას იმუშაოს მანამ, სანამ წნევის საზომებმა არ წაიკითხეს რომ კომპრესორი ცარიელია. გამორთეთ მანქანა, დახურეთ სარქველები და გათიშეთ ისინი კომპრესორიდან.
ფრეონი ინახება შიდა ავზში მობრუნების მანქანაზე, რათა მოგვიანებით შეავსოთ თქვენი კომპრესორი
ნაბიჯი 9. გახსენით 4 სამონტაჟო ჭანჭიკი და ამოიღეთ კომპრესორი
ყველა ხაზი, მავთული და ქამარი გათიშულია, გამოიყენეთ გასაღები, რათა ამოიღოთ 4 სამონტაჟო ჭანჭიკი, რომელიც კომპრესორს აკავშირებს ავტომობილთან. ამოიღეთ კომპრესორი ძრავის ზემოდან ან მის ქვემოდან, რაც დამოკიდებულია თქვენი ავტომობილის დიზაინზე.
შეინახეთ ჭანჭიკები ერთად ორგანიზებული ისე, რომ არ დაკარგოთ ისინი და ადვილად შეცვალოთ ისინი მოგვიანებით
3 ნაწილი 2: ზეთის გადინება და გამოცვლა
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ უკანა თავსახური AC კომპრესორიდან
დაიჭირეთ კომპრესორი თქვენს ხელში და იპოვეთ შავი ბოლო ქუდი მის უკანა ნაწილზე. ამოიღეთ თავსახური ხელით, რომ ამოიღოთ კომპრესორიდან.
შეიძლება დაგჭირდეთ კლავიშის გამოყენება ქუდის შესამსუბუქებლად, რათა ხელით ამოიღოთ
ნაბიჯი 2. დაიჭირეთ კომპრესორი თავდაყირა, რათა მისგან ძველი ზეთი ამოიღოს
კომპრესორიდან ამოიღეთ ძველი ზეთი პლასტმასის კონტეინერში, რათა შემდგომში სწორად გადააგდოთ იგი. დარწმუნდით, რომ აბსოლუტურად ყველა ზეთი გამოედინება კომპრესორიდან.
კომპრესორზე ახალი ზეთის დამატება, რომელიც ჯერ კიდევ შეიცავს ზეთს, შეიძლება გამოიწვიოს გადინება, რამაც შეიძლება დააზიანოს კომპრესორი ან გამოიწვიოს მისი გაუმართაობა მისი ხელახალი ინსტალაციისას
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ მფლობელის სახელმძღვანელო, რომ გაარკვიოთ რა ზეთი სჭირდება თქვენს კომპრესორს
გადახედეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს, რომ გაარკვიოთ რა ტიპი და რამდენი ზეთი სჭირდება თქვენს კომპრესორს. დარწმუნდით, რომ შეიძინეთ მწარმოებლის მიერ მითითებული ზეთი.
- მაგალითად, თქვენს AC კომპრესორს შეიძლება დასჭირდეს R134a გამაგრილებლის ზეთი და არა PAG 46 ზეთი. კომპრესორში არასწორი ზეთის შეტანა დააზიანებს მას.
- თუ არ გაქვთ მფლობელის სახელმძღვანელო, მოძებნეთ თქვენი ავტომობილის მარკა და მოდელი ინტერნეტში, რომ იპოვოთ ინფორმაცია თქვენი AC კომპრესორის შესახებ.
რჩევა:
მოძებნეთ სტიკერი თქვენს კომპრესორზე ან თქვენი მანქანის გამწოვზე, სადაც მითითებულია რა ტიპის ზეთი და რამდენი უნდა დაამატოთ თქვენს კომპრესორში.
ნაბიჯი 4. დაამატეთ ზეთის სწორი ტიპი და რაოდენობა და დაიცავით უკანა თავსახური
დაიჭირეთ კომპრესორი ისე, რომ ღია ბოლო იყოს ზემოთ. ჩადეთ ძაბრი, რომელიც ჯდება გახსნაში და ნელ -ნელა დაასხით რეკომენდებული რაოდენობა და ზეთი. შემდეგ, მჭიდროდ დაახურეთ უკანა თავსახური და გამოიყენეთ გასაღები, რათა ის უფრო გამკაცრდეს, რათა ის იყოს უსაფრთხო.
- ნელ -ნელა დაასხით ზეთი, რათა შემცირდეს მისი დაღვრის შანსი.
- არ დაამატოთ ზედმეტი ზეთი, მაშინაც კი, თუ კომპრესორი სავსე არ ჩანს.
ნაბიჯი 5. შეარხიეთ კომპრესორი ციკლის ფირფიტაზე 3-4 ჯერ დატრიალებით
გადაბმულობის ფირფიტა არის შავი დისკი კომპრესორზე, რომელიც ბრუნავს მის შიგნით შახტს, რომელიც შეიწოვება ზეთში, რათა მოხდეს მისი კომპრესორზე მიმოქცევა. დაიჭირეთ კომპრესორი 1 ხელით და რამდენჯერმე გადაატრიალეთ გადაბმულობის ფირფიტა, რომ ზეთი შეასრულოს კომპრესორის შიდა სამუშაოებში.
3 ნაწილი 3: AC კომპრესორის დაყენება
ნაბიჯი 1. დაამონტაჟეთ კომპრესორი 4 ამოჭრილი ჭანჭიკით
შეცვალეთ კომპრესორი თავდაპირველ სამონტაჟო ადგილას. დააინსტალირეთ 4 სამონტაჟო ჭანჭიკი გასაღებით და კარგად გამკაცრეთ ისე, რომ კომპრესორი იყოს უსაფრთხო და არ მოძრაობდეს.
შეანჯღრიეთ კომპრესორი თქვენი ხელებით, რომ დარწმუნდეთ, რომ არანაირი მოძრაობა არ არის
ნაბიჯი 2. შეაერთეთ გამამხნევებელი მანქანის სარქველები კომპრესორთან
უკან დააბრუნეთ ჩანართი მომთხოვნი აპარატის სარქვლის თავზე. ჩამოასრიალეთ სარქველები მომთხოვნი აპარატიდან კომპრესორზე არსებული წნევის ხაზის სარქველებზე და დააჭირეთ მათ ქვემოთ დასაკავშირებლად.
კომპრესორზე არსებული სარქველები დალუქული დარჩება მანამ, სანამ გამხსნელი მანქანის სარქველები არ გახსნის მათ
ნაბიჯი 3. გახსენით სარქველები და ჩართეთ მანქანა ფრეონის აღსადგენად
მობრუნების მანქანასთან დაკავშირებული, გახსენით სარქველები კომპრესორზე, შემდეგ გახსენით სარქველები მანქანაზე. დააყენეთ მანქანა აღდგენის პარამეტრზე და შემდეგ ჩართეთ იგი. როდესაც ავზი ცარიელია, გამორთეთ მანქანა, დახურეთ სარქველები და გათიშეთ ისინი კომპრესორიდან.
ავზში შენახული ფრეონი გადაეცემა კომპრესორს მის დასატენად
ნაბიჯი 4. შეაერთეთ 2 წნევის ხაზი კომპრესორთან და შეცვალეთ ჭანჭიკები
გადაიტანეთ მაღალი და დაბალი წნევის ხაზები კომპრესორში. გამოიყენეთ გასაღები, რომელიც ჯდება ჭანჭიკებზე, შეცვალეთ ისინი ხაზებზე და გამკაცრეთ ისე, რომ ისინი საიმედოდ დაიჭირონ ადგილზე.
ნაზად გაიყვანეთ ზეწოლის ხაზები, რომ დარწმუნდეთ, რომ ისინი დაკავშირებულია
ნაბიჯი 5. შეაერთეთ მავთულის კონექტორი კომპრესორთან
გააფორმეთ მავთულის კონექტორის 2 მხარე და დააწებეთ ისინი ერთმანეთთან დასაკავშირებლად. მიეცით მავთულხლართებს ნაზი ბუქსირი, რომ დარწმუნდეთ, რომ ისინი დაკავშირებულია და არ გაუქმდება.
თქვენ შეგიძლიათ მოისმინოთ "დაწკაპუნება" ან "დაჭერა" როდესაც მავთულები არის დაკავშირებული
ნაბიჯი 6. გადაიტანეთ კომპრესორის ქამარი პულებზე და გამკაცრეთ კაკალი
დააბრუნეთ ფხვიერი ქამარი პირვანდელ მდგომარეობაში კომპრესორზე დაყენებულ ჭურჭელზე. შემდეგ, აიღეთ გასაღები, რომელიც ჯდება თხილზე თოხზე და გამკაცრეთ სანამ ქამარი არ დაიჭიმება.
- ქამარი არ უნდა იყოს იმდენად მჭიდრო, რომ გაჭიმოს.
- დარწმუნდით, რომ ქამარი არ არის ფხვიერი და მოძრავი, ან შეიძლება ჩამოიშალოს, სანამ მანქანა მოძრაობს.
ნაბიჯი 7. შეცვალეთ პლასტიკური საფარი და დააბრუნეთ საბურავი
მოათავსეთ პლასტიკური საფარი ადგილზე და გადაიტანეთ ჭანჭიკები მათ ჭრილში. გამოიყენეთ გასაღები, რომელიც შეესაბამება ჭანჭიკებს, რათა გაამკაცრონ ისინი ისე, რომ საფარი იყოს უსაფრთხო და არ შეირყა. გადაიტანეთ საბურავი მანქანაზე და გამოიყენეთ საბურავი, რომ დააჭიმოთ ყველა კაკალი.
რჩევა:
შეცვალეთ კაკალი ვარსკვლავის ნიმუშით და გამკაცრეთ ინდივიდუალურად ისე, რომ საბურავი იყოს თანაბარი და უსაფრთხო. გამკაცრდეს კაკალი იმ ბრუნვის მახასიათებლებზე, რაც თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოში მიუთითებს უსაფრთხოების საფრთხეების თავიდან ასაცილებლად.
ნაბიჯი 8. ამოიღეთ ჯეკი და ჩართეთ ძრავა კომპრესორის შესამოწმებლად
გადაატრიალეთ ჯეკის სახელური, რომ მანქანა უკან დააბრუნოთ მიწაზე. ჩამოასრიალეთ ბუდე მანქანის ქვემოდან მის მოსაშორებლად. ჩართეთ ძრავა და შეამოწმეთ, ბრუნავს თუ არა ქამარი კომპრესორზე, დარწმუნდით, რომ კომპრესორი მუშაობს.
